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一“攻”一“守”,欧尚汽车继续保持产品竞争力

2018-06-11 16:19 | 国搜江苏汽车 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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6月10日,欧尚汽车于南京正式召开产品新战略布局发布会,对旗下全系产品进行了全新市场定位,并发布了全新价格体系。欧尚汽车基于对用户及市场的深刻理解,表示将主动退出传统燃油面包车市场,正式向乘用车方向转型。

  

  作为昔日的微车标杆,缔造微车神话的欧尚汽车为何要主动退出传统燃油面包车市场?

  

  其实早在2017年,长安汽车就已发布香格里拉计划,承诺未来5年要投入1000个亿,淘汰传统燃油车。据了解,一方面,长安汽车作为一个负责任的民族企业,为响应国家“绿水青山就是金山银山”的号召,更要带头支持和执行国家的政策,开发更节油环保的产品。另一方面,贸易战背景下,汽车进口关税下降,国产车的竞争压力加大,如何占有并保持市场占有率优势?加快国产车创新,提高性能及时尚度,势在必行。

  

  那么退出传统燃油面包车市场的欧尚汽车, 将会有什么样的新产品来弥补这部分市场空缺呢?本次发布会上,欧尚汽车表示,将推出品质型多功能MPV——欧诺S。可以说,欧诺S是目前在市场上最具性价比的MPV。下探至3万级传统微面市场,不但为微车用户提供了无压力准入门槛,同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级,引领市场变革。欧诺S售价区间3.49~5.19万元。

  欧尚汽车以退出传统燃油面包车市场为守,在变革中寻求突破,以进军乘用车市场为攻。

  

  购置税减半优惠政策下,2016 年乘用车整体销量增长 15.08%。与历史上2009 年的购置税减半优惠带来乘用车强劲增长的状况一致,受益于小排量车购置税减半优惠刺激,2016 年乘用车市场总销量增长至 2383 万,实现 15.08%的增长率。2017年乘用车市场增速虽然比之前有所下降,但是考虑到我国千人汽车保有量仍有一定的提升空间,二三四线城市汽车消费需求 2014 年才进入进入增长期,尤其是西部地区,消费能力正在释放 ,未来乘用车市场仍将保持一定增速。

  

  在这种情况下,欧尚汽车把握市场趋势,坚定地向乘用车方向转型,为二三四线“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品。

  

  立足“小城青年”既要SUV的外形,MPV的舒适,又要保留多功能大空间的独特需求,欧尚汽车以MPV和SUV两条产品线共发展,全面布局5-10万级乘用市场,为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。

  

  对此,长安汽车投入了巨大的研发成本后改善了车身机构、发动机效率,底盘和传动系统推出了是全新升级的家用MPV长安欧尚A600,其外观尤其发动机经过了30几项重大升级,座位更有5-6-7多种选择,满足不同家庭的需求。

  

  除了“小城青年”,欧尚汽车也将眼光放到了二三线城市的,以80、90后为代表的 “新城市 新中产”身上。他们有独特的审美观、价值观、消费观,他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式,他们追求美感,也在意品质和体验;他们主动拥抱科技改变的新生活,享受智能互联的“新世界”,他们需要更懂他们的汽车,他们就是新城市新中产。

  欧尚汽车,看准新城市新中产人口红利,及需求升级带来的巨大商机,主动开启变革。以客户为主导,布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域,为新城市新中产带来完美座驾——欧尚COS1°。

  据悉,未来,欧尚汽车在整体产品布局方面,将以客户为主导,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,每年推出2~3款全新产品,满足客户真实需要的个性服务与体验。

  至此,欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰,一攻一守,二者相互助力,继续保持欧尚汽车的产品竞争力。

  在新的产品矩阵合力作用下,欧尚汽车将全面进军乘用车市场,不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景,欧尚汽车专注各细分领域,为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。

 

 

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