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​北汽新能源EU5:十项智能驾驶辅助为安全加码

2018-06-21 12:26 | 国搜江苏汽车 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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安全,是每一位车主都关心的问题。伴随着汽车朝着人工智能方向发展,如何让智能为安全加分,也就成为每一款人工智能轿车研发的核心方向之一。

 

于今年北京车展上市的北汽新能源人工智能轿车EU5就在这方面率先做出了众多有益的尝试,特别是其高配车型通过搭载ADAS智能驾驶辅助系统,配合EMD3.0智能电控技术,就能够做到精确监控行车安全,同时加上丰富的被动安全配置,最终为用户提供更安心、更放心、更舒心的驾乘体验。接下来,小编就为你一一剖析。

一、EMD3.0精准监控行车安全

首先,EU5拥有一个能够掌控车辆行驶状态的“智慧大脑”,那就是北汽新能源自主研发的EMD3.0智能电控系统,该系统对车辆安全起着至关重要的作用,而ADAS智能驾驶辅助系统,一方面相当于连接“大脑”的“感觉器官”,侦测、感知周围环境并将信息反馈给EMD3.0,EMD3.0会根据这些信息调整电机、电池的工作状态,更好地适应各种路况环境;另一方面,ADAS智能驾驶辅助系统是EMD3.0的合作伙伴,二者协调配合,共同保障车辆的行驶安全。

 

二、智能化主动安全防护

EU5的高配车型所搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包括:刹车防抱死、过弯防甩尾、胎压监测、可视化停车、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、行人安全保护、车辆碰撞预警、自动刹车,在这些功能的相互配合下,EU5能够帮助驾驶者轻松应对各种出行场景。

1、刹车防抱死

 

在日常驾车中,在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,车内配备的防抱死制动可以在紧急制动情况下,进行连续点放刹车,以防止车轮抱死或打滑,确保在任何情况下,平稳、快速地将车辆安全刹停。

2、过弯防甩尾 

湿滑路面过弯时,车辆在刹车时可能会由于摩擦力不足,发生危险,而EU5的制动力分配可在紧急制动过程中,自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并显著缩短紧急制动距离,保证车主在恶劣天气下的行车安全。

3、胎压监测

 

当轮胎胎压不足时,会影响到车辆的行车安全,EU5配备的胎压监测可实时监测轮胎气压和温度,针对轮胎胎压过低、胎压过高等状况,及时提供警示信息。

4、可视化停车

 

由于汽车的后视镜都存在盲区,再有经验的司机也可能会在停车时造成剐蹭,EU5全车周围配置了4组高清数字摄像头,分别位于两侧外后视镜下方、前保险杠、 后尾门,驾驶人可以通过屏幕中超宽视角、无缝拼接的实时鸟瞰图像,清晰看到车身四周360°景象,更有效地掌握车辆周边动态,即便是新手也不必担心停车、倒车的问题。

5、盲点监测

 

在变道过程中,如果盲区内有超车车辆,此时就容易发生碰撞事故,EU5配备的盲区监测,可在车速大于15km/h时,通过超声波雷达探测车辆两侧后方3m*3m的视野盲区。当车辆不变道时,盲区范围内如存在运动车辆,后视镜上的LED警报灯就会长亮;如果车辆需变道,而盲区范围内也存在运动车辆,后视镜上LED警报灯会持续闪烁,同时还有蜂鸣报警提醒驾驶员注意并线安全。

6、自适应巡航

 

频繁跟车或高速巡航,很容易让驾驶员产生疲劳,从而增加交通事故的风险。EU5配备了自适应定速巡航,可在行驶路径上设定好的“巡航车距”内无车时,自动以巡航车速行驶。当有车辆出现时,将按照设定的“跟车时距”跟随前车,与前车保持预定的时间差。可跟随前车减速至0km/h ,并可跟随其重新起步并自动加速,直至回到原始设定的巡航速度。该项功能可有效提升长途驾驶的舒适性,解放双脚,减轻驾驶负担,无论自驾出行或上下班通勤,用户都可以感受到旅程的惬意。

7、车道偏离预警

 

高速行驶时,很多驾驶员都出现过注意力不集中导致走神的情况,当车速大于60km/h时,EU5车内的车道偏离预警将通过前视摄像头进行车道线的识别和偏离判断,在没有打转向灯的前提下,车辆偏离车道时,系统会通过仪表显示、声音提示、方向盘振动来提醒驾驶员注意。

8、行人安全保护

 

在应对城市复杂的交通情况时,每一位驾驶者需要时刻关注一切周边环境的动态,碰到这种情况,EU5的智能驾驶辅助系统在检测到车辆与前方的行人或自行车存在碰撞可能时,将及时发出警报提醒驾驶员,帮助驾驶员从容应对各种的突发状况。

9、车辆碰撞预警

 

在跟车行驶时,前车的突然急刹经常让驾驶员难以应对,从而导致追尾事故发生,当EU5的行车速度大于60km/h,系统能探测本车与前车的距离,并进行碰撞危险综合评估,在必要时发出警示信息,让驾驶员能够采取主动躲避动作。

10、自动刹车

在车速达到10km/h以上时,系统还会根据车速以及与前方障碍物的距离等信息进行评估,如果系统探测到可能会与前方车辆发生碰撞时,首先会发出视觉及声音警报;如果驾驶员没有采取相应操作,系统会根据情况自动刹车;若前方为行人,车辆可在时速30km/h以下实现自动刹停,帮驾驶者轻松应对复杂的交通情况。

三、全方位被动安全保护

EU5不仅搭载了丰富的主动安全配置,同时还拥有多项被动安全防护,全面为用户出行提供安全保障。EU5拥有高强度钢打造的安全车身,并且其高配车型均配备了六安全气囊,再加上高标准的生产工艺,为车内乘客提供了全方位的保护。

1、高强度钢车身

 

EU5的安全车身是汇集全球尖端技术合力打造的,高强度钢使用率超过50%,不仅能显著降低车辆自重,更提升了车身整体强度;车身采用封闭环状结构,合理地设计了碰撞传力路径,并在B柱加强板及前纵梁采用了1500MPa的热成型件材料,当碰撞发生时,能够最大限度地缓冲吸能,以减少撞击力的扩大及对乘员可能造成的伤害。

2、六安全气囊

 

EU5的高配车型均配备了六安全气囊,包括主副驾驶气囊、前排侧气囊和左右侧气帘,当发生侧向碰撞时,侧气囊能够有效地避免驾乘者的身体与门板间直接接触所带来的损伤;而左右侧气帘则重点针对驾乘者的头部进行保护,碰撞时可完全覆盖两侧玻璃及B柱等位置,隔开两侧硬物,对驾乘者形成有效保护。

除了主被动安全防护足够丰富之外,EU5全系还标配了众多其他安全配置,包括:预紧限力式前排座椅三点式安全带、安全带高度调节(B柱)、驾驶席安全带未系提醒、副驾驶席安全带未系提醒、防盗报警系统、儿童安全门锁、ISOFIX安全座椅固定装置、行车灯未关警报提示灯等功能,让用户出行更加安心。

作为一款人工智能轿车,EU5通过高度的智能化不但使自身拥有了更强大的三电系统,更便捷新潮的车机网联和语音交互,也为整车安全添上了智能化的翅膀,用户的出行安全也有了更充足的保证。EU5的人工智能,并不只是一句口号!另悉,等速续航520公里,工况续航416公里的EU5 R500车型预计将于6月开始交付,用户可以到店了解更多详情。

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