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颜值与实力并存 高性能运动SUV 阿尔法·罗密欧Stelvio

2017-07-06 10:52 | 国搜江苏汽车 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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早在1910年,一个意大利人将米兰城的徽章与“吃人龙形蛇”融合,创造了著名的平民法拉利品牌——阿尔法·罗密欧。作为久负盛名的轿车和跑车制造商,6月3日为国人带来了旗下首款SUV车型,以阿尔卑斯山脉附近一条多弯的公路来命名,凸显这台兼顾操控性和动力性的SUV——Stelvio。这款豪华SUV售价41.80~47.80万元,相较同级别豪华SUV,这得算是个良心价!

Stelvio不仅名字有料,当你看到它的时候就能深深体会到,其特有的贵族气质和与生俱来的运动特质。倒三角进气格栅延续了上世纪的经典,与前杠的蜂窝状格栅组成了三叶草造型,这可比宝马的双肾格栅更扎眼,偏向一侧的牌照架也诠释出这是一台超个性的SUV,挂上车牌的确有点别扭。一体式LED大灯外框被LED日间行车灯环绕,与中网V型镀铬饰条呼应,Stelvio俊朗的外形,到哪里都是最抢镜的型男。

流畅的车身线条和多变的造型可以看出肌肉的棱角,车身三围4687x1903x1688mm,轴距2818mm,尺寸并不输给奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3等竞品车型。鲨鱼鳍天线搭配顶部宽大的扰流板绝对是时下SUV的标配,兼顾美感和实用性。

Stelvio尾部多层次的线条设计看上去很有质感,形似玛莎拉蒂Levante的尾灯辨识度很高,会让你误认为是跟保时捷Macan一个级别的豪华SUV。底部银色的护板与镀铬装饰双边双出排气,在细节处强化运动元素。

由于偏向性能定位,因此阿尔法·罗密欧Stelvio的内饰豪华性要输给BBA一筹,主要以实用性为主,双色软性材质包裹整个中控台,辅以木纹,车内运动气氛营造的算不错了。8.8英寸中控屏搭配旋钮式操控按键,看上去很有宝马的感觉,机械式仪表中间只有一块小液晶屏,三幅方向盘也布满了按键。Stelvio还配置了“DNA”驾驶模式切换系统,不过车内整体品质感觉一般,这得怪阿尔法·罗密欧对于性能偏执的追求,内饰一定是被忽略掉了。


前排座椅的包裹性不错,但后排坐垫略硬,填充物也少了些,坐上后臀感不是特别好,而且后排中间脚下的高高鼓起,满座情况下那位只能蜷腿坐了。全系标配的全景天窗是个良心配置,后排小伙伴也能看到蓝天白云了。后备厢空间很方正,常规空间499升,放倒后排后可收获1600升的使用容积,这样的表现值得点赞。

对于主打性能的豪华SUV,曾在纽北轻松跑出最快圈速的量产车,当然这样的成绩属于Stelvio四叶草(性能版),搭载改款的法拉利2.9T V6双涡轮发动机,匹配ZF的8AT变速箱,让这台四叶草0-96公里加速仅需3.9秒。而国内版本被调整为两款高低功率的2.0T四缸发动机,低功率版最大功率200马力(147kW),最大扭矩330牛-米,高功率版280马力(206kW),400牛-米,不差钱还是选顶配吧,虽说贵了几万块,可动力嗷嗷的。作为意大利运动型豪华SUV,前双叉臂、后多连杆独立悬挂都是铝合金的,四驱也是全系标配,传动轴还是昂贵的碳纤维材质,这在同级别可是绝无仅有的!


在中型豪华SUV这个级别里,最有发言权的就是德系三兄弟,操控是宝马的强项,可碰到了阿尔法·罗密欧然并卵;从动力数据来比较,Stelvio的低功率版本只落后奥迪Q5一点点;不过Stelvio的内饰确实是个短板,无论豪华感还是做工得好好和奔驰学习学习。不过阿尔法·罗密欧Stelvio的售价真是最强利器,Q5、GLC和X3的顶配版本都超过了50万,而Stelvio还不到48万元。

总结:阿尔法·罗密欧Stelvio在操控和性能方面,完全具备横扫一切同级别SUV的实力,不过太个性的意式SUV是否能被国人接受是个问题,毕竟追求个性的人群基数太少了。价格实在的亚平宁小伙儿能否改变市场认知,将一款小众车型变为热门车,就让我们拭目以待吧。


法拉利.玛莎拉蒂.阿尔法·罗密欧授权经销商

南京润之意汽车销售服务有限公司

地  址:南京市江宁区润麒路18号

品鉴及预约试驾专线:025-66606006 

售后专线:025-66699699 

 

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