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FF91什么来头?贾跃亭宁可放弃乐视也不愿放弃它!

2017-07-11 08:54 | 国搜江苏汽车 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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“99%的人不看好的事情,才有可能成就颠覆。”贾跃亭成功诠释了这句话,但他能完成颠覆吗?

FF91什么来头?贾跃亭宁可放弃乐视也不愿放弃它!

贾跃亭,山西襄汾人,原乐视控股集团董事长。于2004年创立乐视网,并于2010年上市。其所打造的乐视帝国,致力于内容、视频、智能终端以及汽车等全方位的生态链。得益于互联网浪潮的推进,前几年的乐视可以说是顺风顺水,像是乐视视频、乐视电视、乐视手机应该是无人不知无人不晓。

但就是这样一家企业,近些年来开始甚嚣尘上,直到现在走到了舆论的风口浪尖。而几乎所有人都在指责贾跃亭,没有成熟的资金链条,不断扩张自己的生态内容,甚至为了自己的汽车梦想,烧掉大把大把的资金。更是有很多人把矛头直接指向这台汽车上,认为他才是罪魁祸首。

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也许“贾跃亭辞去乐视集团董事长并出任乐视汽车生态全球董事长”这一举动就是对这些言语的佐证,但是造车一直是贾跃亭的梦想,谁人能将自己将要实现的梦想至于不顾呢?贾跃亭也不能例外,所以他放话,他会为此负责,用梦想的FF91来救乐视。

那么,FF91到底是什么来头?贾跃亭宁可放弃乐视也不愿放弃它。

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FF91是全球化互联网生态电动车公司法拉第未来旗下的首款量产车型,其早在年初已经在美国的拉斯维加斯全球首发,可以说轰动一时。而这款车所搭载的智能交互系统是其最大的亮点,就连现在最牛的特斯拉也难以媲美。据悉其续航里程可以达到700公里,百公里加速只要2.39秒。

这样的一台车如果能量产上市,对整个汽车行业必然是一次颠覆,像是乔布斯造出了IPONE一样,贾跃亭也为了它的梦想在所不惜,那是不是也情有可原呢?我们接着说这台车,

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FF91采用由内而外的一体化车身设计,整体非常简洁。其拥有圆润的车头以及有棱有角的车尾,这样的设计之下让其有了0.25的超低风阻系数,堪称完美。超过5米的车身以及3米的轴距,看上去就是一个庞然大物。而铝合金材质的应用,又让其有了轻量化的车身以及最高的安全系数。

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最引人注目的,其引擎盖的上方有一个智能升降的3D激光雷达,由超过30个摄像头组成的它,为无人驾驶的实现提供了保障。不仅如此,这台车更是搭载了人脸识别系统,为一切可以想到的智能化功能提供了可能。

言而总之:

可以说FF91是代表了未来的一台车,如若真的能够上市,汽车市场必然经历一次新的洗礼,连汽车之家创始人李想也说,“这是一台真正的好车”。而从这个角度看贾跃亭的一系列举动仿佛就明朗了许多,梦想还是要有的,万一实现了呢?

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